La inversión provincial alcanzará un monto estimado entre los $2.800 y $3.000 millones, y el plazo de ejecución de las obras será de aproximadamente cinco meses.
Tras la decisión del gobernador Gustavo Sáenz de destinar recursos propios a la reparación de la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une Rosario de la Frontera y Metán, ya están en marcha las tareas de recuperación de la traza existente.
“Quienes circulan por este camino no pueden seguir esperando una solución que no llega”, expresó el mandatario al anunciar la intervención provincial, y completó: “Tomé la determinación de invertir fondos de la Provincia para arreglar ese tramo, más allá de que se trata de una ruta nacional”.
Las máquinas comenzaron a trabajar la semana pasada en las tareas de repavimentación, con el objetivo de brindar seguridad y fluidez al tránsito y dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos. “Nos comprometimos, estamos cerca de la gente y estamos cumpliendo”, remarcó.
La obra se extenderá unos cinco meses e incluye fresado de la carpeta asfáltica, bacheo superficial y profundo, renovación de la calzada, acondicionamiento de banquinas y señalización transitoria, todo con la aprobación técnica de Vialidad Nacional. Asimismo, para habilitar el inicio de los trabajos, la Provincia ya canceló previamente una deuda de $570 millones.
La inversión total que destinará el Estado provincial oscila entre los $2.800 y los $3.000 millones, en un corredor estratégico para el transporte, la producción y el turismo en el norte argentino. Según el convenio firmado, estas tareas provisorias no modifican el contrato original de construcción de la autopista, que sigue a cargo de Nación y se rige por sus pliegos licitatorios.
El jefe de Gabinete Sergio Camacho destacó que esta medida se enmarca en una política constante de acompañamiento a obras que se encuentran paralizadas o demoradas a nivel nacional, como sucedió con el Puente de Vaqueros, la Escuela Técnica Tesla de General Güemes y el tramo 2 de la Ruta Nacional 51.
