La comisión evaluadora recomendó a Autovía Construcciones y Servicios junto a Coyserv por haber presentado la propuesta más económica para el tramo Noroeste de la Red Federal de Concesiones.
Autovía Construcciones y Servicios (del grupo José Cartellone), junto a Coyserv, fue recomendada por la comisión evaluadora para la concesión del tramo Noroeste de la Red Federal de Concesiones, tras presentar la oferta más baja entre nueve proponentes. Resta la adjudicación definitiva para que la empresa asuma el corredor, que hoy administra Corredores Viales.
El tramo abarca la Ruta Nacional 9/34 desde el límite con Tucumán, pasando por Rosario de la Frontera, Metán y General Güemes, hasta el límite con Jujuy. En Salta, se suman 45 kilómetros de la autopista de acceso a la capital desde la rotonda de Torzalito, zona de intenso tránsito particular, de pasajeros y de carga. Incluye además el peaje de Cabeza de Buey, punto estratégico entre el sur provincial, el Valle de Lerma y el área metropolitana.
La empresa deberá afrontar con fondos propios y sin subsidios estatales las obras de recuperación: rehabilitación de calzada, banquinas, señalización e iluminación. Contará con un año para concluirlas y solo tras finalizarlas podrá cobrar el peaje.
La medida responde al deterioro histórico de la ruta y busca mejorar la circulación y la seguridad en este corredor clave del norte argentino.
