La reducción de impuestos a los vehículos importados de alta gama provocó que los mismos cuesten casi igual que los “premium” fabricados en el país, lo que explica la caída de la demanda nacional. La imagen es de las afueras de Tartagal. Agosto 2016.
Por efecto de la reducción de los impuestos internos a los vehículos importados, el “dólar estable” y la inflación en pesos que aumentó considerablemente; los autos premium importados hoy cuestan casi lo mismo que los nacionales de igual gama. Así lo revelaba el diario Ámbito Financiero en Agosto de este año al comparar los valores en pesos de marcas premium y generalistas, entre 2014 y 2016. Los resultados son fáciles de imaginar: la producción de la industria nacional que venía en aumento se estancó atentando contra las condiciones de trabajo del obrero argentino y en muchos casos privándolos del empleo mismo.
Foto: Gastón Iñiguez